Dès 2026, les usagers des autoroutes alpines vont découvrir un nouveau mode de circulation : les barrières d’entrée disparaîtront, tandis que celles de sortie seront maintenues. Ce dispositif, déjà en place sur l’A41 entre Chambéry et Aix-les-Bains, sera étendu à 253 kilomètres d’autoroutes, dont les tronçons A41 (Chambéry–Annecy), A43 (Lyon–Chambéry), A48 (Lyon–Grenoble) et A49 (Valence–Grenoble).

Certains tronçons, comme l’A43 entre Chambéry et Albertville ou l’A41 entre Chambéry et Grenoble, ne sont pas concernés.

À l’entrée, plus de ticket ni d’arrêt : les plaques d’immatriculation seront automatiquement scannées par des capteurs et caméras. La sortie, elle, se fera toujours via une barrière classique, avec paiement du forfait.

La société AREA, gestionnaire du réseau, indique que les 27 portiques du dispositif sont déjà installés et 97 voies d’entrée ont été supprimées.

La mise en service complète est prévue à la mi-2026, avec à la clé une économie de 24 tonnes de tickets papier par an.